Diari d’Europa #43 – UE alla maratona mondiale contro il COVID-19
UE alla maratona mondiale contro il COVID-19
È una buona notizia quella della maratona, lanciata ieri dalla Commissione europea (e anticipata qui nei giorni scorsi)...
Diari d’Europa #162 – Comunicare tra culture diverse
Comunicare tra culture diverse
Da sempre culture tra loro diverse, e anche distanti, hanno comunicato tra di loro, spesso ricavandone vantaggi e prevenendo conflitti.Strumento essenziale...
Diari d’Europa #275 – E ultimi erano rimasti i pesci
È durata quattro anni e mezzo, cinquantaquattro mesi, quasi milleseicento giorni la telenovela di Brexit, con puntate ad intensità decrescente e un finale non...
Diari d’Europa #473 – Fiscalità, qualcosa si muove nel Mondo
Sembrava un monumento da venerare ma da non modificare. Era il caso della fiscalità nel mondo, Italia compresa. Poi qualcosa a cominciai a muoversi,...
Diari d’Europa #357 – C’è una telefonata per te
Circola da qualche giorno un atlante speciale, quasi una graduatoria dei Paesi che contano, almeno agli occhi degli americani.I colori dei Paesi sono tre:...
Diari d’Europa #214 – COVID: proteggere il respiro della vita
Non ci sono solo le terapie intensive preziose per aiutare a respirare i molti malati di questi giorni. Anche il pianeta ha bisogno di...
Diari d’Europa #82 – Bambini e povertà nella ricca Europa
Bambini e povertà nella ricca Europa
L'Unione Europea è una delle regioni più ricche del mondo dove però cresce la povertà, come avviene anche in...
Diari d’Europa #299 – Europa in auto
In questi anni di maggiore sensibilità ambientale vale la pena andare a vedere come i cittadini europei si comportano nei confronti del mezzo di...
Diari d’Europa #8 – La solidarietà a sud dell’Europa
La solidarietà a sud dell’Europa
Dopo gli aiuti giunti in Italia in particolare da Russia, Cina e Cuba, aiuti che hanno fatto scorrere molto inchiostro...
Diari d’Europa #285 – Troppi “ragazzi no” in Europa
A prima vista sembrerebbe che la più giovane età sia ricca di spinte positive, un normale “sì” alla vita.Non è purtroppo quello che accade...
Diari d’Europa #215 – Premio Sacharov 2020 all’opposizione bielorussa
Il Parlamento europeo assegna, ogni anno, il Premio Sacharov per la libertà di pensiero. Un premio prestigioso istituito nel lontano 1988 per onorare le...
Diari d’Europa #493 – Tanti soldi per pochi posti di lavoro
Si fa un gran parlare della quantità straordinaria di risorse europee messe a disposizione per rispondere alla crisi economica prodotta dalla pandemia da Covid...
Diari d’Europa #373 – Ancora sulla parità di genere
“Finita la festa, gabbato lo santo” verrebbe da dire a proposito della festa delle donne finito il mese di marzo, quando si passa ad...
Diari d’Europa #197 – Nobel alla ricerca dell’Unione Europea
Piovono premi Nobel in questi giorni. Di quelli assegnati ad oggi per la ricerca solo uno ha radici nell’Unione Europea, quello attribuito al tedesco...
Diari d’Europa #13 – La fine dell’UE nel 2040? Se va bene
La fine dell'UE nel 2040? Se va bene
A voler prestare attenzione ai sondaggi non c’è di che rallegrarsi per l'Unione Europea e il suo...
Diari d’Europa #270 – Patrimoniale, mamma li turchi
Basta la parola a far correre un brivido nelle tasche di un numero sorprendente di italiani: “patrimoniale” è una tassa sui patrimoni più ricchi...
Diari d’Europa #184 – Italia fuorilegge nell’UE?
L’Italia è conosciuta nell’Unione Europea come la patria del diritto e quindi anche del rovescio, come diceva Calamandrei. Di qui la medaglia che gli...
Diari d’Europa #192 – I valori che valgono di più nell’UE
Non tutti i valori si equivalgono nell’UE: lo sapevamo, ma adesso indagando sul periodo 1990-2017 scopriamo che mutano anche le gerarchie.
Nel confronto tra i...
Diari d’Europa #22 – Svezia, storia e geografia
Svezia, storia e geografia
Storia e geografia procedono spesso in coppia, come accade nella Svezia di questi nostri movimentati giorni. Un Paese situato all’estremo nord...
Diari d’Europa #56 – COVID-19 e crisi dell’auto in Europa
COVID-19 e crisi dell'auto in Europa
Tempi duri anche per l’industria automobilistica europea con la crisi da Covid-19. Non che le cose andassero a gonfie...